南京凯瑞包装机刀片厂家一家生产粉碎机刀片、切粒机滚刀、折弯机模具、撕碎机刀片、分条机刀片等设备的厂家。

当前位置:主页 > 新闻动态 >

摇臂钻厂家为你解读汽车以旧换新“例行公事”?

文章出处: 人气:发表时间:2020-11-14

【财经网专稿】记者 刘涛 遭到财政部出台汽车以旧换新政策刺激,昨日汽车股尤其是客车股走势较好,不过剖析人士以为,此次出台的政策只是常规政策,对于汽车行业也仅仅是产生常规效果,对汽车行业增量影响有限。
(000776.SZ)以为,此次政策发布仅仅是“例行公事”,刺激效果有限,难以贡献增量,补贴甚至不如间接将报废车按废钢解决。“汽车是废钢的重要起源之一,算一本经济账,重卡和6米以上的公交车依照局部废钢的回收价钱已经较补贴金额多出25%-60%;而6米以下公交车只管回收价钱较补贴金额少,但这局部销量比例极低,根本可能疏忽不计。”
“此项政策只是2002年以来的一项常规政策,对于汽车销售增量影响并不大,更次要的缘由在于环保。”某券商剖析师向记者示意。
广发证券
近日,财政部、商务部联结发布公告,对2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准明白化。依照标准,补贴次要集中于商用车,包括达到报废条件的客运车辆和货车,实施1万元和1.8万元两档补贴标准。

摇臂钻厂家为你解读汽车以旧换新“例行公事”:不如废钢回收

文章由摇臂钻转载

国泰君安证券剖析师亦以为,此项政策次要目标在于激励和放慢报废车辆的淘汰,升高交通事变发生率,并不会额外刺激销量,对行业销售并无本质性影响。

但是自2011年末尾汽车以旧换新政策取消,政策重心重回2009年之前的形式,以报废汽车补贴为主,且将乘用车扫除,回归到仅仅补贴符合要求的客车、公交、卡车等畛域。
2009年底,历史上补贴力度最大的以旧换新政策出台,不只补贴金额有了较大幅度提高,同时将微客、微卡以及轿车等归入其中。据商务部公布的数据显示,2010年全国共办理汽车以旧换新补贴车辆45.9万辆,发放补贴资金64.1亿元,拉动新车生产496亿元,其中半数补贴为轿车。

返回顶部