若采用单一的监测方法，无论是间接法，还是直接法，因为遭到诸如切屑、切削液和振动的影响，工夫呼应差和测试灵便度的影响，资料物感性质变化的影响，切削条件的影响等，监测的有效性和判断胜利率遭到质疑。为此，可在总结现有监测法优缺陷的根底上，采用多参量综合监测法，充分应用每个监测量的优点，互补无余，拓宽了监测范围，提高了判断胜利率。
    咱们采用AE和电机电流信号2个参量停止监测，停止了试验，证实钻头破损监测的效果良好。在CA6410车床上的钻孔及车削外圆试验在Z512-D台钻上的钻孔试验为模拟在加工中心上钻孔，钻头装夹在车床主轴卡盘上，工件夹在刀架上，钻孔试验时，钻头旋转，工件主动进给，AE传感器装置在小刀架上。试验钻削参数为：钻头转速n=900-1120r/min，进给量s=0.028-0.039mm/r、s=0.1mm/r。用直径f2.5mm以上钻头钻削23次，用直径f25mm以下钻头钻削80次，总计钻削23+80=103次，后果误报1次，漏报2次，判别胜利率为97%。车削外圆试验时，在40Cr钢和45钢的圆棒(f800mm×600mm)试件上轴向每隔20-30mm埋入直径f1.5mm的钻头，为的是在失常外圆车削试验过程中加速钻头的破损。试验车削参数为：主轴转速n=800r/min，钻头进给量s=0.2mm/r，切削深度ap=1-2mm。在60次破损纪录中的判别胜利率为96.7%。工件资料为45钢，钻孔直径f0.8-2.5mm。，钻头转速n=480r/min，手动进给，钻孔30次，误判2次，判别胜利率为93.3%。

钻头磨损和破损监测线路框图
    电流信号的实践判断公式如下：I=(Ia-Ib)-F(Va-Vb)式中：I为判断电流值；F为电压变化惹起电流变化的比率，次要为消弭电流、电压硬件线路放大倍数的不分歧；Va、Va分别为监测过程中采样的电流和电压值；Ib、Vb则为末尾切削时的电流和电压值。试验过程和后果钻头磨损和破损的在线实时监测是主动化机加工消费线中一个艰巨而又重要的成绩，只管监测钻头磨损和破损的方法很多，但因为实践切削过程中环境顽劣、钻头和工件的多样性、采集数据团圆性大等要素，使得实践监测很艰巨。