图4-26所示为两个电磁阀的把持。当医缩机增载时，增载电磁阀开启，减载电磁阀关闭，高压油入进油缸，推动油活塞，使滑阀与滑阀固定端之间的开口减小，从而削减螺杆的有用事件长度，进步分条机刀片的输宇量。

四通电磁阀在任一线圈得电时，其油管是两两相通的。若增载线圈得电后，其入油与增载油管相通，同时减载油管与归油相通。

电磁换向阀组把持输宇量调治滑阀的事件情景如下:电磁阀a和b开启、c和d关闭，高压油经由过程电磁阀b入进液压缸右侧，使活塞左移，油活塞左侧的油经由过程电磁阀a流归压缩机的吸气部位。

入油管与油泵进口相通，增载和减载油管分离与能量调治油缸体的增载腔和减载腔相通。归油管接到分条机刀片的吸气低压端。

四通电磁阀组有增载和减载两个线圈。与它相通的有四条油管，分离是入油、增载、减载和归油，如图4-25所示。

电磁换向阀组由两组电磁阀组成，电磁阀a和b为一组，电磁阀c和d为另一组。每组的两个电磁阀通电时同时开启，断电时同时关闭。

当分条机刀片运行负载增至某一预约值时，电磁阀a和b关闭，供油和归油管路都被堵截，油活塞定位，分条机刀片即在该负载下运转。

滑阀的调治是靠滑阀的移动来完成的，而包装机刀片滑阀的移动是靠油活塞的移动推动的，能量调节机构的把持机构就是把持油活塞静止的拆卸。常用的有两种局势:四通电磁换向阀组和双电磁阀把持。

若减载线圈得电时，其入油管与减载油管相通，同时增载油管与归油管相通。

反之，电磁阀c和d开启、a和b关闭，即可完成分条机刀片减载。这种情景下，滑阀的增、减载是在油压差的作用下实现的。

当分条机刀片减载时，增载电磁阀关闭，减载电磁阀开启，油缸与低压区连通，使油从油缸排向机体内吸气侧，油活塞在弹簧力的作用下向左移动，滑阀与滑阀固定端之间的开口加年夜，从而延长螺杆的有用事件长度，增添分条机刀片的输宇量。

当分条机刀片处于定载事件时，同时关闭增载与减载电磁阀。

滑阀同液压缸的活塞连成体，由液压系供油推动油活塞来带动滑阀沿轴向摆布移动，供油进程的把持元件是电磁换向阀组。

四通电磁换向阀组把持的事件情理如图4-18和图4-24所示。