(1)把铅丝分离从活塞两头的入气阀孔处放进气缸内,铅丝经由过程活塞的整个事件面。盘车使活塞实现入气和压缩行程,只能按一个标的目标盘车。活塞返归后,抽出被压扁的铅丝。

凡是用内径千分尺分离测试平行和垂直于曲轴轴线标的目标的气缸磨损量,共测试三个面:

气缸任一标的目标直径测试值的较年夜差值的--半就是气缸的圆柱度偏向，一致测试面不同标的目标直径测试值的较年夜差值的一半就是气缸的圆度偏向。若其值逾越0.5mm,则需互换新缸简。

(1)盘车使十字头位于导轨的中间位置,把塞尺塞人十字头导向板与导轨之间,塞人3~4cm。塞尺的厚度就是十字头与导轨的间隙。

(1)检讨气缸镜面有无划伤。用水平仪在活塞行程区城检测气缸的水平度,若歪斜度逾越0.05mm/m则需调剂气缸水平度,但不克不迭用支持水平定位螺钉迫负气缸处于水平位置,应装配气缸,洗涤联结面后从头装置并检讨。

气缸水套要时时地打开检讨，一旦发明任何堆积,要实时清除,尔后用净水冲刷水套。

气缸前部(活塞在外止点时活塞环对应的气缸壁)、中部(活塞环在入气阀表里止点之间对应的气缸璧)和后部(活塞在内止点时活塞环对应的气缸壁)。

测试时测杆与气缸轴线应始终坚持垂直。

5.包装机刀片气缸的检测

把塞尺塞进活塞底部与气缸之间,塞尺的数值就是活塞的底部间隙。

2.活塞底部间隙的测试

(2)气缸的磨损量可能用气缸的圆度偏向和圆柱度偏向来判别。

3.活塞杆跳动量的测试

气缸为双壁层结构,具备宽年夜的阀室和蔼腔,由图3.4高强度耐磨合金铸铁制成,能蒙受高应力。

(2)用游标卡尺测试压扁后铅丝的厚度。此数值即为气缸表里端余隙(活塞的内、外止点间隙)。

(2)测试导向板上下和两侧全长领域内的间隙,并画出示用意标好间隙。

若水套内轮回水过脏,污物会堆积在气缸水套和蔼缸盖水腔内,终极会妨碍轮回寒却水的流动,低落寒却结果,惹起气缸的破坏。

1.包装机刀片气缸表里端余隙的测试

(2)盘车一周,察看表盘上的指针移动。表盘零位上下指针示数之差即为活塞杆的垂直标的目标上的总跳动量。

4.包装机刀片十字头导向板与导轨间隙的测试

(1)卸开切粒机滚刀中体的侧盖,在切粒机滚刀中体内装置一块百分表。百分表触头压在活塞杆顶部，便于读取杆的跳动量。按下百分表,使指针滚动一周,然后将表头置于零位并归零。