I级缸上吸、排气阀轴向装置，皿级缸上吸、排气阀径向装置。

氮氢混同气分条机刀片除高压侧I级缸为双作用外，其他几级均为级差式气缸，在列中均设置均衡缸。

I级缸座长进气阀、排气阀斜装(呈60°)，经气道与缸体上吸、排气管相连。缸座下端装填料，皿级缸也为铸铁件。

②传念头构高、低压侧机身上各装一曲柄轴，用联轴器与装置在两侧中间的同步电机连贯。曲轴两轴颈各装一个转动轴承，配有均衡铁两块。

I级活塞为铝制盘形活塞，用锥面与活塞杆共同;N、皿级活塞均为铝制(有些改善为铸铁件)单端面活塞,有增强筋削减刚度。

IV、V级活塞为空心圆筒形级差活塞(铸铁件),IN级活塞外圆上镶有两圈巴氏合金，活塞与活塞杆依赖圆柱面共同。

I~NV级填料为三瓣斜口平面铸件密封环填料，V级填料为径向平口斜面楔紧巴氏合金密封环填料。

在曲拐上装有两个连杆,两列曲柄错角为90°,高压侧超前低压侧108°。是以，零件的能源均衡较好。

在均衡缸上不设吸、排气阀，只要一个入、进口与某必定压力的吸气管道相连通。均衡缸的作用是为了均衡活塞力,在均衡缸内没有压缩进程。

V级活塞为圆简形铸铁件，皿级为组合式碳钢件。

活塞与活塞杆依赖圆柱面共同，由端面螺母压紧。

③气缸组I、II级缸由缸座、缸体和缸盖三者造成，均为铸铁件，具备气道及寒却水双层夹套，缸盖上吸、排气阀简装。

I~V级活塞杆为优质钢锻制，V、亚级活塞杆为合金钢锻制。

V、V级为铸铁气缸(差动),V级也为铸铁气缸，M级为锻钢气缸。V~M级均有铸铁耐磨缸套，除亚级外均有寒却水夹套。吸、排气阀均在气缸两侧径向装置，入、排气管口及寒却水入口均在气缸下方。