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螺杆分条机刀片在封锁归路下的操纵?

文章出处: 人气:发表时间:2020-06-28

光有暖量没有燃料和助燃剂也不会产生熄灭和爆炸。如果压缩介质是空气、氧气或含氧的气体,这就提供了助燃的前提。

如果由于某种需要(例如检讨、试车等),确凿必需采用封锁归路运转的话,应该根据需要采取惰性气体(如氮气、氦气或二氧化碳)。

以上只是简要先容留神事项,无关具体留神事项,请参见制造商提供的利用仿单。

为了避免熄灭或许爆炸的产生,必需将组成熄灭、爆炸的三个因素——氧、油和暖量中设法打消一个要素,而暖量是不成以打消的,所以只好设法打消油和氧了。

防止油入进螺杆分条机刀片与气体接触,也是防止熄灭、爆炸产生的次要措施。要包管螺杆分条机刀片内部整机和连贯的管线的洁净,确保无油是很次要的。

为了防止爆炸,决不答运用或其余含氧的气体在螺杆分条机刀片封锁归路中入行操纵。

是以不许可运用这些气体作为介质在封锁归路中操纵。

气体的熄灭、爆炸,普通具有三个前提:即燃料、助燃剂和暖量。暖量的发生是气体在压缩进程中经由近似尽暖压缩后,温度显著回升;对气体所加的压缩功转换成暖量,储藏在气体之中,这是不成避免的。

燃料普通是油,即漏进汽缸与介质接触的光滑油、密封油或装置、检验时残余的油质,这些要素凑在一路就会产生熄灭或许爆炸。

由于螺杆分条机刀片的某种顺便需要,能够在封锁归路下入行操纵。在封锁归路下用、氧气和含氧气的气体入行操纵是相称风险的,很容易引起熄灭或许爆炸。

留神:稳重操纵,万万不要年夜意!

这对压缩含氧的气体介质尤其次要。螺杆压缩秘要封体系投进运行之前,润淆油不要经由过程轴承;在密封体系停运之前,应先停光滑油泵;密封体系压力无余时,压缩应该自动泊车。

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