必要时利用刮刀入行修整，使其到达接触面积不少于70%的要求。

(2)滑道间隙不要年夜于正转方面的数值，免得因间隙过年夜，产生敲击、振动和发烧等同样征象。

间隙太小，惹起摩擦发烧，间隙过年夜，惹起打击响声.同时伴有同样发烧征象。是以必需拔取适宜的间隙数值。

是以，在装置对里式分条机刀片的十字头时，要留神到它的特征，以便预防缺点的泛起:

(2)十字头滑板与机身滑道的接触贴合形态用涂色法检讨，接触面积应平均，且不少于周全积的70%。其具体检查模式是：

削减或增添十字头本体与其滑板之间的垫片厚度，使整个十字头处于准确的位置(指地方高下)和获得适宜的滑道间隙。

(1)在反转方面的十字头，除了下滑板以外。上滑板也要异样入行检讨研磨。

将十字头滑板从十字头本体上拆上去，预先零丁放在机身滑道下来复拖动研磨，用涂色法(红铅油))检讨其滑道事件面(轴承合金衬层)与滑道的贴合接触情景，其接触点应平均分布。

当用垫片无奈入行调剂时，应以机器加工的模式车削十字头本体的凸圆面或滑板上的凹圆面，然后再加垫片调剂。

(1)十字头上滑板与机身滑道之间的间隙是为了金属膨胀和包容光滑油之用的。

(3)当十字头在滑道内定高下位置时，应预先琢磨到反转方面十字头的具体情景，至少应使十字头水高山方线不高于机身滑道孔的地方线。

在安装十字头时，应留有适宜的滑动间隙和坚持卓越的接触面积。不然，将惹起发烧同样征象。

然后，把装有上、下清板的十字头本体放进机身滑道内，将活塞杆插进十字头本体内，并用钳工方水平仪入行枪查调剂。