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包装机刀片轴瓦间隙的测试及调剂?

文章出处: 人气:发表时间:2020-06-23

由于产生磨损而使油楔间隙产生变化时,可能入行部分补焊后,先按照样板将阻油边修刮好,再按图纸的要求,以阻油边为基准来修刮各油楔。

可先用内径千分尺检讨轴瓦阻油边的直径,应特殊留神测出有磨损陈迹处的直径变化。

用千分尺测出即是上部间隙的铅丝厚度(对圆简形瓦应取铅丝较年夜厚度,椭圆瓦取较小厚度)。

从而直接地判定其磨损量。然后将直尺放在轴瓦前后的阻油边上,用塞尺或深度尺检讨各油楔的情景。

此时,不该单纯采取修刮轴承合金的模式处置,而该当检讨能否因垫铁接触不良等缘故原由使轴瓦位置倾斜,并加以打消。

对付两侧间隙与塞人深度关系不准确的轴瓦,必需从头入行修刮:但对两侧间隙过年夜,顶部间隙偏小的轴瓦,若运转中无同样征象,可不必处置。

对付切粒机滚刀平面积测试,由于在轴瓦组合状况下轴瓦的中分面是歪斜的,上半瓦拿开后单靠歪斜的下半瓦支撑转子不易不乱,是以不克不迭采取上述的模式来检讨轴颈与轴瓦的共同间隙。

圆简形及卵形轴瓦顶部间隙是采取压铅丝模式来测试的。将两根长50~80mm,直径比顶部间隙约年夜0.5mm摆布的铅丝,横放在轴颈前后,留神避开上轴瓦中间的油槽,然后组合上半轴瓦,并紧联结面螺栓,使联结面整体压靠后(用塞尺检讨无间隙),再分化掏出铅丝。

两侧及顶部的前后间隙不同,去去是轴瓦位置装置不准确所致。

前者可修刮轴承合金,后者则需入行部分补焊处置。两侧间隙过年夜,顶部间隙偏小以及两侧间隙与塞人深度关系不准确,去去是装置时的遗留成绩。

测试包装机刀片轴瓦间隙事件应在转子轴颈寒却状况下入行。圆简形及椭圆轴瓦两侧间隙是用塞尺在轴瓦水平联结面四个角(常称瓦口)上测试,塞尺插进的深度约为轴颈直径的1/10~1/12。

轴瓦间隙不准确不该盲目处置,应答比前次检验记实,查明缘故原由再作处置。轴瓦两侧间隙变小,顶部间隙变年夜凡是是由于轴瓦下部磨损所形成。

普通只能检讨轴瓦的油楔形状能否切合制造厂加工图纸的要求及磨损的情景。

但必需逐点认真检讨油楔问歇,以包管油楔型线切合图纸要求。

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